从目前来看，情况不容乐观。节前做足准备的快递业仍旧没有“赶上”这次网购的疯狂。显然，目前摆在快递企业和电商面前的是如何防止商品配送体系在促销期间陷入瘫痪。
递业准备十足仍“爆仓”
“光棍节”的火爆，给物流企业带来业务量猛增。有业内人士表示，“四通一达”和邮政快递占淘宝网快递业务量约95%。此后的这几天，申通快递日均业务量突破了400万件、圆通速递突破了350万件、韵达快运突破了170万件、中通快递突破了150万件。
据记者了解，为应对这次购物狂欢，淘宝商城早在今年8月份就开始与快递企业沟通，并与中通、圆通、顺丰、韵达等9家快递企业达成协作，这些公司调集了超过700辆快递车、40万名快递员、2000人的客服团队，并设立了超过300条货物运送绿色通道专门负责狂欢节的物流。11月8日，国家邮政局还召集国内快递业巨头开了形势沟通闭门会，作出应急部署。
淘宝商城方面表示，这次“双11”促销，物流非常“给力”，但是压力肯定也很大。从11月12日的数据来看，在北上广深区域，当天的商品送达的比例达到订单总数的15%。同时，这几个地方的商家在12日都发出了70%的订单货量。不过，来自其他方面的声音却未如淘宝官方所言的乐观。昨日，有淘宝卖家向新快报反映，淘宝系统出现爆仓问题，其网店的商品从11月11日一直滞留在广州仓库未能发出。除此以外，其他省市还有消费者抱怨“光棍节”后大量快件延误。对于消费者的抱怨，由于价格相对便宜而深受许多个人网店欢迎的申通、圆通等快递公司向记者否认了爆仓传闻，但他们承认目前运输存在很大压力。
“当初淘宝与快递企业沟通时，也只是预计‘双11’的交易额同比增长翻倍，却没想到会是去年的近4倍。虽然我们已经在节前有所准备，增加了300多位快递员，公司的日均运输量从20万件提升至50万件，但仍难以满足现实需求。”申通快递广州公司负责人对记者坦言，目前正承受很大运输压力。据其介绍，申通快递的中转站一般晚上才工作，但为了尽快恢复运输正常，目前增加白天中转。
值得一提的是，“光棍节”在快递业被视为与“中秋”、“圣诞”、“春节”齐名的“四大战役”，也是每年网购“春运”的揭幕战。近日快递企业出现快件延误的状况，让人不得不联想到两个月后的“春运”。
中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，只要春节前网商们不要集体促销，以目前快递企业的运输能力，能应付消费者的网购需求。“其实，节日促销是一种常用的手段。很多电商自觉在‘光棍节’前一周即开始了促销，这让消费者有充足的时间挑选购买，均衡了快件量。”徐勇指出，“爆销、爆购、爆增”的“游戏”警示电子商务不能走“拔苗助长”的路子。
电商与快递发展不同步造成
工信部在11月14日发布的《电子认证服务业“十二五”发展规划》中预计，到2015年，中国电子商务年交易额将突破18万亿元人民币，快递业也助推了“网购”的高速发展。同时，“网购”的高速发展又扩充了快递的市场容量，成为快递业务新的市场增长点。然而，爆仓问题的频繁出现，让人不得不承认，中国快递业的发展步伐已经落后于电子商务的增长速度。
“很多快递企业目前所配备的资源并不能匹配‘光棍节’这一天的订单量。号称占据网购80%份额的淘宝网在这天促销，让下游产业面临巨大挑战。”上述申通快递人士无奈表示，虽然快递企业已经不断加快自身发展的速度，但由于每次扩大规模都需要从汽车配套、仓储设备等增加投入，企业难以在短时间内作出如此大成本的投入。
不过，无论快递企业还是电商自身，都在不同领域寻求解决方案。据悉，顺丰第六架自有全货机11月14日正式加入顺丰机队，再次提升顺丰的空运能力。据顺丰速运内部人士介绍，以全空运著称的顺丰在“双11”中并未出现“爆仓”。
此外，同样在“光棍节”期间大打促销牌、日订单量超过了40万单的京东商城则凭借其自建物流体系，维持运输正常。据该公司公关部人士介绍，京东商城在北京、上海、广州、成都、武汉和沈阳建立六大物流中心，70%订单由自身物流体系负责运输，为其在光棍节、店庆等特殊时期业务的稳定运行提供了有力支撑。
